在彈簧-加載轉(zhuǎn)子密封(GA)系統(tǒng)中，密封圈位于混煉室外。此處，內(nèi)環(huán)固定于機(jī)架，外旋轉(zhuǎn)環(huán)裝配于轉(zhuǎn)子軸上。通過幾個排布在旋轉(zhuǎn)環(huán)四周的盤型彈簧組件施加表面壓力，通過螺母對彈簧預(yù)加壓力。潤滑增塑劑注進(jìn)密封圈的環(huán)形間隙，將一些細(xì)微易散布的膠料組分粘結(jié)起來。更深一層的潤滑孔位于固定的滑動環(huán)內(nèi)，用以潤滑滑動的表面。
在水壓轉(zhuǎn)子密封(WYH)的情況下，密封位置更接近轉(zhuǎn)子，位于混煉室的機(jī)架末真?zhèn)€內(nèi)部。內(nèi)旋轉(zhuǎn)滑動環(huán)固定于轉(zhuǎn)子軸上。而外固定環(huán)通過軛套與之壓緊。接觸壓力是通過液壓缸和盤型彈簧組件產(chǎn)生的，壓力通過軛套傳遞到外滑動環(huán)的壓力環(huán)上。潤滑方式與GA轉(zhuǎn)子密封系統(tǒng)類似。由于實(shí)際上密封系統(tǒng)的橫斷面方向會向混煉室位移，在轉(zhuǎn)子和耐磨盤片之間的軸間隙里，細(xì)微的物料會在此發(fā)生粘結(jié)。
這兩個系統(tǒng)(GA和WYH密封系統(tǒng))，顯而易見密封位置是兩者明顯區(qū)別的因素。WYH密封系統(tǒng)由于接近轉(zhuǎn)子，僅有很小的死角可能積聚物料。另一方面，運(yùn)動的有磨損作用的填料很輕易直接進(jìn)進(jìn)滑動表面，從而對設(shè)備的磨損產(chǎn)生不利影響。GA密封系統(tǒng)具有相對較長的環(huán)形間隙，由于粉料在環(huán)形間隙里存留時(shí)間長，所以可以被油粘結(jié)得更好。因此，滑動表面可以更好地得到保護(hù)，密封加載的力可以小化。然而，與此同時(shí)，部分物料在環(huán)形間隙內(nèi)積聚的危險(xiǎn)性增大，此處密封油尤顯重要。
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